韓國榮
告別39載稅月春秋,我回到了夢想起航的地方。那是古城揚州的一座依江而立的小鎮,長江和京杭大運河在此交匯,縱橫交錯的河網,編織出靈動的水鄉圖景。在這里,渡船成了連接人們生活的紐帶,而渡口則是鄉愁和歸期的守望之地。
回溯至我的青少年時代,生活和求知的腳步,引領我穿梭于眾多渡口之間,或跨浩浩長江,或渡悠悠運河,抑或越過那些隱匿在水鄉深處不知名的河流。在記憶的星河里,高中時代頻繁往返的田橋渡口,在我成長的青春歲月里扮演著重要角色,它橫穿夾江,是鄉鎮間互通的重要渡口,更是我在家與學校間奔波的重要驛站。
退休之后,回首往昔,那渡口的人和事依然歷歷在目。渡口的兩位船工師傅,一位鬢角染霜,一位正值壯年。他們駕駛一艘老式帆船,主要靠風力前行。正常天氣下,帆借風力,渡船輕快又穩當;如遇大風天氣,他們則會使出渾身解數,與大風周旋,護乘客安全渡江。
記得那個風雨交加的深秋午后,江面波濤洶涌,渡船在岸邊隨波起伏。渡口小屋內,陸續聚集起一批等待過江的學生,大家焦急地望向門外,祈望風雨暫歇。船工師傅們密切觀察天氣,尋找可以發船的時機。在經過一段時間的苦等后,年長師傅招呼大家抓緊上船,年輕師傅則冒雨跑上江堤,察看是否還有匆匆趕來的學生。在船上,兩位師傅安排我們在船艙兩側坐好,并叮囑大家抓牢船舷,不要走動。一切妥當后,兩位師傅默契配合,麻利地解纜、撐船、升帆、把舵。借著強勁的風力,渡船像離弦之箭直奔夾江南岸,在渡船側前方,我看到了幾只江豚跳躍著“護衛前行”。
在上百次的夾江擺渡中,那是風浪最大的一次,也是速度最快的一次,更是令我最難忘的一次。
隨著時代的發展,江上橋梁多了,江河隧道多了,傳統渡口在人們日常出行中的作用明顯減弱,田橋渡口也已停擺。如今路過夾江,我望著渡口的方向,已不見當年的船工,雖有些失落,但心存感恩,畢竟那是我通往外面世界的重要站點。
(作者:國家稅務總局納稅服務司退休干部)