全力推動懷化國際陸港能級提升

本報記者 肖江浩 通訊員 將秀德 羅舜愛

“今年的政府工作報告提出加快建設西部陸海新通道，對懷化來說是重大利好。”全國人大代表，懷化市委副書記、市長黎春秋近日接受記者專訪時表示，懷化作為湖南唯一的西部陸海新通道重要節點城市，將在參與共建西部陸海新通道上積極作為，助力打造內陸地區改革開放高地。

作為湖南的“西大門”，懷化市地處湘、鄂、渝、黔、桂五省（區、市）邊區中心位置，是我國中部地區通往大西南的“橋頭堡”，也是西部陸海新通道上湖南省唯一節點城市，還是共建“一帶一路”北通歐亞、南接東盟的重要節點城市。

數據顯示，2023年，懷化開行國際班列增長201%，東盟班列發行數量躍居全國前五，保持中部地區第一，帶動外貿進出口總額增長121.6%，增速列全省首位。今年1月，懷化國際陸港開行東盟國際班列、鐵海聯運班列55列，貨運量6萬噸，分別同比增長100.8%、55.4%，其中發運中老班列25列，同比增長316.7%，實現了新年“開門紅”。

“隨著懷化國際陸港建設的推進，懷化市‘依托雙通道、對接兩大洋、服務雙循環’的對內對外開放新格局逐步形成。”黎春秋介紹，“省委省政府明確將懷化國際陸港作為湖南融入共建‘一帶一路’的重要戰略平臺和打造內陸地區改革開放高地的標志性工程，給予了我們干事創業強大的精神動力、奮斗感召。我們勇擔使命、主動作為，舉全市之力建設懷化國際陸港，推動功能設施日趨完善，臨港產業加速培育，運營效力大幅提升，區域協作不斷深化，實現了從‘戰略定位’到‘戰略地位’的轉變。”

“在加快建設國際陸港的進程中，稅務部門主動作為，精準發力，為懷化國際陸港成型成勢貢獻了力量。”黎春秋表示，懷化稅務部門的主動作為，表現在先后出臺支持陸港建設30條措施、支持出口企業發展24項舉措等，對港區企業發展、港區對外貿易的拉動成效明顯。“特別是稅務部門提速退稅業務辦理，近3年辦理的出口免抵退稅額，以年均70%以上的幅度增長，有效滿足了出口企業的退稅需求。”他說。

2024年懷化市委經濟工作會議明確，全力推動懷化國際陸港能級提升，做好以港口為龍頭、產業為核心、城市為載體的“港產城一體化”大文章，堅持以港促產、以產興城，加快形成港產城良性互動的生動局面。“全力推動提升懷化國際陸港能級，稅收支持不可或缺。”黎春秋認為，作為重要的經濟職能部門，稅務部門用好稅收大數據，對國際陸港進行全景分析，提出的發展加工貿易、優化招商出口結構、培育產業集群發展等建議，極具參考價值和借鑒意義。

今年1月1日，《懷化國際陸港建設促進條例》施行，這是全國第一部關于國際陸港建設的地方性法規。黎春秋介紹，懷化稅務部門在落實《條例》上主動作為、率先作為，于2月18日與懷化海關聯合簽署《助力懷化開放型經濟高質量發展戰略合作協議》，約定從信息資源共享、風險聯合防控、稅關業務融合、聯合外貿調研等方面開展深入合作，全力服務懷化高水平開放高質量發展。

“稅務和海關的深度合作，將切實推進懷化外貿提質升級，助力懷化開放型經濟高質量發展。”黎春秋表示。